Retzemju magnētu izstrāde elektriskajos transportlīdzekļos

Nesenie sasniegumi elektrisko transportlīdzekļu (EV) tehnoloģijā ir radījuši bažas par spēcīgu retzemju magnētu izstrādi. Uzņēmums General Motors (GM) sadarbojas ar Niron Magnetics, lai laistu klajā dzelzs nitrīda magnētus, kas nav balstīti uz retzemju elementiem, piemēram, neodīmu, disprociju vai prazeodīmu (CleanTechnica). Inovācijas mērķis ir risināt izmaksas un piegādes ķēdes problēmas, kas saistītas ar tradicionālajiem retzemju magnētiem.

Tradicionāli neodīma magnēti ir elektrisko transportlīdzekļu dzinēju neatņemama sastāvdaļa, jo tie spēj radīt spēcīgus magnētiskos laukus, vienlaikus saglabājot vieglumu, tādējādi uzlabojot transportlīdzekļa efektivitāti un veiktspēju (Rochester Magnet). Tomēr paļaušanās uz retzemju elementiem rada vides un ģeopolitiskas problēmas. Jaunie dzelzs nitrīda magnēti ar zīmolu Clean Earth Magnets™ ir izstrādāti, lai atvieglotu šīs problēmas, nodrošinot ilgtspējīgu un rentablu alternatīvu.

Niron tehnoloģija tika iegūta no pētījumiem, ko finansēja ASV Enerģētikas departamenta ARPA-E programma, kas sākotnēji atbalstīja projektu ar 4,2 miljoniem USD un vēlāk nodrošināja papildu USD 17,5 miljonus, lai pārietu no laboratorijas mēroga uz komerciālu ražošanu (CleanTechnica). Finansējums izceļ šo magnētu potenciālu revolucionizēt elektrisko transportlīdzekļu ražošanu, samazinot atkarību no retzemju materiāliem.

Pāreja uz retzemju magnētiem ir daļa no plašākiem centieniem izveidot ilgtspējīgāku elektrisko transportlīdzekļu piegādes ķēdi. Izmantojot šos jaunos materiālus, autoražotāji, piemēram, GM, var samazināt ražošanas izmaksas un ietekmi uz vidi, vienlaikus saglabājot augstus veiktspējas standartus saviem elektriskajiem transportlīdzekļiem (CleanTechnica).